Техническая информация о манжетах резинометаллических Из-под вашего автомобиля не капает масло?
Проверьте - возможно оно уже закончилось!  Радиальные манжетные уплотнения с нажимной пружиной при перепадах давления 0,05-0,15 МПа являются самым распространенным типом уплотнений валов вследствие относительной простоты и низкой стоимости, малых размеров, достаточной герметизирующей способности и возможности эксплуатации в контакте со многими средами. Эти свойства манжеты определяются удачным воплощением в малогабаритной конструкции преимуществ эластомерного уплотнения и браслетной пружины, которая имеет стабильные во всем температурном диапазоне параметры и не подвержена старению.
Мы предлагаем Вам ознакомиться со следующими публикациями: Элементы дизайна манжет Международная классификация и классификация по ГОСТ 8752-79
Выбор материала манжет, действие масел и температур Взаимозаменяемость Анализ причин преждевременного выходя из строя резинометаллической манжеты Правильная установка резинометаллической манжеты Примечание:
Приведенные нами статьи носят лишь ознакомительный характер.
В современном Мире, кроме материалов, которые упоминаются в
отечественных ГОСТах, доступны и новые эластомеры, которые Кременчугрезинотехника может предложить Вам как альтернативный вариант для
достижения необходимого потребителю оптимума: "срок службы/стоимость". Если
Вы не являетесь специалистом в резиновой промышленности, не стоит
самостоятельно подбирать материал для нового уплотнения - мы рекомендуем
консультироваться с нами. Кременчугрезинотехника старается не допускать
освоения новых изделий, в которых материал уплотнения не будет
соответствовать условиям его работы.
С другими материалами Вы можете ознакомиться на странице "Эластомеры"
| 